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成功案例

高精度傳感器可防止汽車零件出現缺陷

發布時間:2023-02-21 16:05:13 人氣:

背景

汽車供應商處理汽車和輕型皮卡的制動需求。液壓盤式制動系統的典型部件包括助力器、主缸、制動管路和向轉子施加壓力以停止車輛的卡鉗。助力器是設計用于放大由制動踏板輸入的機械能并饋送到主缸的部件。需要在主缸活塞上施加數百磅的力才能使車輛快速停止,而助力器使駕駛員可以毫不費力地完成這一任務。

而助推器由兩半構成,并使用“隔膜”密封兩半。它本質上是一個橡膠墊圈,在組裝過程中將兩半連接在一起。隔膜在兩半之間保持氣密密封,并允許增壓器在負載下具有一定的靈活性。

問題

在組裝過程中,如果隔膜沒有安裝在正確的位置,兩半將無法正確密封,從而產生有缺陷的產品。直徑較小的一半裝在較大的一半內,墊圈在兩者之間起到緩沖作用。在安裝過程中,隔膜可能會在此過程中“被擠壓”,有時會產生撕裂和/或無法實現零件所需的必要緊密密封。由于橡膠和粉末涂層的顏色經常發生變化,因此使用傳統方法很難檢測隔膜。存在墊圈時會有明顯的高度變化,但由于橡膠是柔韌的,它可能會偏離裝置底部2-5毫米。隔膜需要在多個位置進行感應,以確保它位于關鍵區域??臻g和安裝位置有限。

解決方案

在咨詢客戶后,上海維立勝衡傳感器有限公司提出了使用高精度傳感器頭的接觸式解決方案。這些頭提供所需的準確傳感,并有助于將橡膠推入可重復的位置,以便對其進行準確檢查。氣動頭可以進行必要的檢查,并縮回,所有這些都只需最少的編程和設置。這些傳感器頭也非常緊湊,能夠裝入所需的必要空間。

結果

當出現助推器時,空氣將被送入傳感器頭部,它們將伸展以接觸目標。使用低應力來確保隔膜的安全處理,然后傳感器將從其放大器中離散地輸出高/低/高信號。簡單的設置允許輕松集成到現有設備中,并使客戶能夠提供優質產品。

標簽: 傳感器案例

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